胡海霞介紹，一是優化了交會對接的控製製導策略，將遠距離導引過程由多圈次壓縮為不到一圈，將多次變軌壓縮為兩次綜合機動，該部分用時由原來的4個多小時減少到約1個小時；二是在近距離自主控製段，減少了多個用於確認飛船狀態的停泊點，類似動車組減少經停車站數量一樣，加快了接近速度，該階段時長由2個多小時縮短為約40分鍾。

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